旧駅ビルは1990年に完成した3階建てコンクリート造の洋風建築で、JR九州初の直営駅ビルでしたが、現在は市が購入し市の交通拠点として2019年1月に全面リニューアル。
島式ホーム2面4線を有する地上駅で、駅本屋側ホーム（1・2番線）は平成筑豊鉄道が使用し、もう一方のホーム（3・4番線）はJRが使用しています。
線路は高架上にあるため、ホームへは地下通路（通路自体は地平レベル）を通っていく。